Zagreb i ove postljetne sezone pretvoren u gradilište. U vrijeme kada su se ljudi vratili s godišnjih, škola već traje, a vraćaju se i studenti, u Zagrebu istovremeni radovi na mnogim ulicama. To, dakako doprinosi ionako velikoj prometnoj zagrebačkoj gužvi. Krivca za prometni kolaps, koji sada vlada u gradu gotovo cijele dane, mnogi vide u gradskoj vlasti na čelu s Tomislavom Tomaševićem.

Jutarnje gužve u Zagrebu nisu ništa novo. No loša organizacija izvedbi radova samo doprinosi tome. Ovih dana radovi se odvijaju na nekoliko ulica istovremeno. Pogledom na google karte u svako doba dana mogu se vidjeti crvene linije koje označavaju najveći stupanj prometne gužve.

>Zagrebački prometni kaos: Pola grada raskopano, rokovi se pomiču, na gradilištima nema nikoga

Gdje se sve radi?

Na stranicama Grada Zagreba može se vidjeti gdje je na snazi posebna regulacija prometa zbog radova.

Ulica Karažnik, na dijelu od ulice Dubravica do ulice Gajnice, zatvoren je za sav promet od subote 21. rujna do utorka 8. listopada. Ulica Šestinski vijenac, od ulice Šestinski vrh do kućnog broja 16, zatvorena je za promet od subote 28. rujna do subote 26. listopada. Radovi se izvode na uređenju kolnika nakon rekonstrukcije vodoopskrbnog cjevovoda.

>Tomašević u novim nevoljama: Tramvajski promet u istočnom dijelu Zagreba u kolapsu

Do 13. listopada privremeno je zatvorena i Dubečka ulica, na dijelu između Ulice Tome Rosandića i Ulice Rudolfa Ivankovića.

Radi se i na raskrižju Samoborske ceste, Ulice Josipa Lončara i ulice Dubravica, i to od 23. rujna do 30. listopada. Za vrijeme radova zauzet je južni dio raskrižja, a promet se odvijati po preostalom slobodnom dijelu uz privremenu regulaciju prometa semaforskim uređajima.

Ulica Rudolfa Kolaka na dijelu od Grižanske do Ljubijske ulice je također privremeno zatvorena za promet od 23. rujna, a trajat će, kao i mnogi drugi, do 13. listopada. Radi se i na Petrovoj ulici, na dijelu od Bukovačke ceste do kućnog broja 150, gdje će radovi trajati do ponedjeljka 14. listopada.

>Nesposobni Tomašević stvara gužve u gradu: Prometni stručnjaci zgroženi regulacijom prometa

Građane je posebno naljutilo uređenje Mlinarske ceste gdje su radovi počeli 31. kolovoza 2024. i trebali trajat do 09. rujna. No cesta je i dan danas raskopana, a na stranicama Grada objavljeno je da radovi traju od 19. rujna do 10. listopada.

Također, od ljeta je na snazi posebna regulacija prometa i na Jadranskom mostu. Od 16. srpnja, zbog izvođenja radova sanacije prijelaznih naprava i izvanrednog održavanja mosta, do 31. zatvoren je zapadni kolnik.

>Ogromne gužve u Zagrebu: Je li iza toga plan ili samo nesposobnost Možemo?

Ono što je posebno razljutilo građane su prazna gradilišta. Mnogi su tijekom ovih mjeseci objavljivali na društvenim mrežama fotografije praznih gradilišta uz znakove da se na tom dijelu radi te je prolaz nemoguć.

Tomaševićeva rješenja

Iako je očito da je u zagrebačkom prometu vlada kaos, gradska vlast na čelu s Tomaševićem ne preuzima odgovornost i ne želi prepoznati uzroke problema.

>Potpuni prometni kaos u Zagrebu, centar potpuno paraliziran

Treba svakako podsjetiti da se gradska vlast u svom mandatu obvezala na proširenje pješačkih i biciklističkih zona. U Provedbenom programu Grada Zagreba za razdoblje od 2021. do 2025. navodi se, između ostalog, da “strateški cilj za razvoj gradskog i prigradskog prometa na području Grada Zagreba i njegova šireg okruženja, u velikom se dijelu odnosi na poticanje biciklističkog prometovanja, na izgradnju biciklističke infrastrukture te na osiguravanje urbanih prostora za građane bez automobilskog prometa, ponajprije proširenjem pješačke zone i sagledavanjem mogućnosti za uvođenja novih”.

>U Zagreb stigao prvi rabljeni tramvaj: Nemaju ni klimu, a Tomašević se hvali. Pogledajte druge reakcije

Također u Programu navode kako je ulična gradska prometna mreža nedovoljno propusna tijekom vršnog opterećenja, da parkirališta iz središta grada potiču na korištenje automobila i smanjuju pješački i biciklistički prostor, da nema dovoljno mostova, uređenih i sigurnih pješačko-biciklističkih prijelaza. Promet osobnih automobila, kojim se veliki broj građana koristi i često se stvaraju gužve, se ne spominje. Umjesto toga, Grad Zagreb prometnice uređuje bez strategije, istovremeno upravo ujesen i stvara još veći prometni nered.

Objava Tomaševićeva prometna strategija: Radovi na više ulica istovremeno i prometni kolaps pojavila se prvi puta na narod.hr.