Restauracija automobila je proces obnavljanja ili vraćanja starog, oštećenog ili dotrajaloga vozila u njegovo izvorno ili blisko izvorno stanje. Ovaj postupak uključuje radnje poput popravaka, zamjene dijelova, lakiranja, obnavljanja interijera, i svega što je potrebno kako bi automobil ponovno izgledao i funkcionirao kao da je nov.

Restauracija automobila često zahtijeva stručnost i pažnju prema detaljima, a entuzijasti i profesionalci u ovom području često posvećuju puno truda kako bi postigli visok standard autentičnosti i estetike. Restauracija se može provoditi iz raznih razloga, uključujući očuvanje povijesnih vozila, postizanje visokih estetskih standarda ili jednostavno zbog ljubavi prema automobilima.

U pustolovinu restauracije starog automobila upustio se i Petar iz Hrvatske. On je došao do jednog primjerka kultnog Fiće te je krenuo u naizgled nemoguću misiju, ali mu se trud, prema viđenom na snimci objavljenom na Youtubeu itekako isplatio. rezultati su impresivni, a koliko, vidi se po reakcijama ljudi kad su vidjeli automobil na cesti. Također, ispod vide je skupio preko 300 mahom pozitivnih komentara.

Brojni komentari

“Gledanje tvog Fiće mi je probudilo nostalgiju i sjećanja na moje djetinjstvo… Put Fićom ka Jadranskom moru, roditelji, brat i ja i 12 sati neprestanog puta do odredišta. Kakva je to avantura bila! Kako bih volio vratiti te godine i našeg Fićka… Hvala ti što si me podsjetio na jednog davno izgubljenog člana naše porodice (obitelji). Veliki pozdrav iz Srbije!”

“Prekrasno napravljeno, imam svoga ljubimca 750S, 78 god. Dobro si rekao ne znaš da li će stat bez razloga ili ne to je doživljaj. Tako mi  se ugasio ispred velikog prodajnog centra TRCZ automobila u ZG, izašli ljudi gledaju mene i mog Fiću. Podignem zadnju haubu i naravno pregrijao se kondezator, ključić i par minuta promijenim upali odmah i mahnem djelatnicima trgovine, nasmijan.”

“Svaka čast za restauraciju Fiće. Vrhunski napravljen posao. Veliki pozdrav iz Slovenije”, “Oduševio me video, restauracija za svaku pohvalu, odličan auto, a ono kako treba razmišljati unaprijed kao u mlaznom avionu recimo gdje morate znati par sekundi unaprijed šta će biti , tako je i sa Fićom, lijep pozdrav i mnogo veselih i ugodnih kilometara vam želim.”

“Lik potpuno objasnio restauraciju! Ljubav dok se radi, a poslije i uživanje u vožnji.. svaka čast i za restauraciju i za prezentaciju”, “Nešto nevjerojatno! Bravo! Toliko truda oko restauracije i ovakve produkcije …jednostavno nevjerohatno! Toliko si si dao truda! Uz Fiću si i otok promovirao. BRAVO!”

Happy 67th Birthday Zastava 750!!! pic.twitter.com/tRA0VoMQoj

— Nebojša Ratković (@Nebojsha1985) October 18, 2022

Simbol bivše države

Kako stoji na stranicama Wikipedije, Zastava 750 je službeno ime malog automobila, koji je na području bivše Jugoslavije poznatiji pod nadimkom Fićo, Fića ili Fiček, a proizvodio ga je pod markom Zastava srpski proizvođač automobila i vatrenog oružja Zavodi Crvena zastava. Ovaj je automobil bio jedan od simbola bivše Jugoslavije i najčešće viđeno vozilo na jugoslavenskim cestama.

Zajec se prisjetio kupnje prvog automobila: ‘Bili su jako popularni, teško se dolazilo do njih’

Zastava 750 je automobil proizveden po licenci Fiata 600, predstavljenog 1955., na sajmu automobila u Ženevi, kao simbol poslijeratnog talijanskog ekonomskog napretka. Nekoliko godina ranije Fiatov glavni inženjer Dr. Dante Giacosa (1905. – 1996.) je dobio zadaću konstruirati malo vozilo, koje će za razliku od legendarnog Topolina, kojeg je projektirao još davne 1936. godine i koji je postao uzor mnogim proizvođačima malih automobila širom svijeta, omogućiti ugodan prijevoz za četiri putnika.

Zastava je počela s proizvodnjom ovog modela 1955. po licenci Fiat 600, i proizvodnja je trajala do 1985. godine. Prvo je proizveden 600D, s motorom od 633ccm, kao pokusna verzija u sklopu suradnje Fiat – Zavodi Crvena Zastava u Jugoslaviji 1962. godine počinje serijska proizvodnja Zastave 750, automobila gotovo identičnog kao Fiat 600D. U tom trenutku produktivnost i tehnološki razvoj u tvornici Zastava identičan je Fiatovim pogonima. Razlike nastaju 1970. godine, kada Fiat prestaje s proizvodnjom ovog modela.

Objava Petar izveo čudo sa starim Fićom, ljudi ne vjeruju što je napravio: ‘Nevjerojatno’ pojavila se prvi puta na Dnevno.hr.