Za 587.633 eura prodana je jedna od najvećih tvornica automobila na ovim prostorima. Nekadašnji gigant jugoslavenske privrede, kragujevačka Zastava vozila poslije sedam godina stečaja prešla je u ruke konzorcija kojeg čine dvije tvrtke iz istog grada – Termogama i Roling.

Taj je konzorcij ujedno bio i jedini ponuđač na dražbi održanoj proteklog utorka. Cijena Zastave mogla je biti i niža, ali je vlasnik Termogame, Milan Ćirović već imao u suposjedu zemljište od 10 hektara u krugu tvornice, pa je Privredni sud u Kragujevcu odobrio pravo besplatne konverzije korištenja zemljišta u pravo vlasništva, pišu Kragujevačke novine. Ova odluka posljedica je teško kritiziranog novog Zakona o planiranju i izgradnji kojim je određeno da se kupcima tvrtki u stečaju u cijenu uračunava i zemljište.

Prva procjena vrijednosti tvrtke po tom zakonu obavljena je 14. srpnja prošle godine i iznosila je 620.895 eura, a procjena od 29. prosinca iznosila je gotovo dvostruko više – 1.175.266 eura. Početna cijena dražbe iznosila je 50 posto vrijednosti druge procjene.

Komadanje kompanije

No, Zastava vozila je bila organizirana kao holding, što znači da je upravljala tvrtkama članicama, koje su imale samostalno poslovanje i imovinu. To znači da je ostalo još dovršiti stečaj odnosno prodati Tvornicu automobila i Tvornicu kamiona. Prva prodaja trebala bi se dogoditi uskoro, poručuju s Privrednog suda u Kragujevcu.

Budući vlasnici neće moći upravljati svom imovinom. Naime, Zastava vozila ima dva objekta u svojstvu zaštićenog kulturnog dobra u prvom stupnju i dva objekta koja su u četvrtom stupnju zaštite. Po Zakonu o kulturnim dobrima, Republičkom zavodu za zaštitu spomenika kulture ponuđeno je da otkupi tvrtku po istoj cijeni. Zavod treba donijeti odluku u roku od 30 dana, a ako to ne učini, tvrtka se prepušta ponuđaču najveće cijene. No, stručnjaci tvrde da Republički zavod ne kupuje tvrtke sa zaštićenim kulturnim dobrima jer nema novca za takve akvizicije.

Na dražbi je bilo ponuđeno šest poslovnih prostora, ukupne površine 779 četvornih metara te dvije zgrade tvornice površine 185 i 405 kvadrata. U stečajnoj masi bile su zalihe rezervnih dijelova i komponenti za automobile te potraživanja po specifikacijama prodajne dokumentacije, ali i radni stol, klima uređaj, fotelja, ormar, ugradbeni ormar, kvarcna peć, stolica, vitrina, dvosjed i zidna vješalica.

Inače, Zastava je osnovana 1955. godine, iako je remont automobila u Kragujevcu počeo još uoči Drugog svjetskog rata. Zahvaljujući masovnoj proizvodnji temeljenoj na licencnim ugovorima s talijanskim Fiatom, iz tvornice su izašli milijuni primjeraka popularnih Fiće, Stojadina i Yuga. U osamdesetima je ostvaren i izvoz u zapadne zemlje, što je bilo rijetko ostvarenje tvornica iza “željezne zavjese”. Nakon prestanka proizvodnje Yuga, 2008. godine, grupacija je zapala u probleme, reformirana je u holding, a naposljetku je završila u stečaju 2017. godine.

Najpoznatija jugoslavenska tvornica ide ‘na bubanj’: Gotovo svi Hrvati imali su njihov proizvod

Objava Legendarna jugoslavenska tvrtka zatvara vrata: Gotovo svi u Hrvatskoj imali su njihov proizvod pojavila se prvi puta na Dnevno.hr.